邢臺臥式導(dǎo)熱油爐構(gòu)造 中正人堅(jiān)持匠心制造執(zhí)著追求鍋爐品質(zhì)

爐膛內(nèi)火焰的溫度不是與燃料量的增加成正比的。大量試驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐證明，鍋爐從50％額定負(fù)荷到滿負(fù)荷，爐膛內(nèi)火焰的溫度升高不超過200℃，爐膛內(nèi)輻射傳熱量的增加大不超過80％。由于進(jìn)入爐膛的燃料增加一倍，而爐膛內(nèi)水冷壁的輻射吸熱量增加不到一倍。雖然負(fù)荷增加對流受熱面的吸熱量增加，但由于水冷壁的輻射吸熱量占全部吸熱量的95％，對流吸熱量僅占5％，所以負(fù)荷增加，水冷壁的吸熱量所占的比例下降，邢臺臥式導(dǎo)熱油爐構(gòu)造。

邢臺臥式導(dǎo)熱油爐構(gòu)造，中正鍋爐出品的環(huán)保型燃?xì)庹羝仩t高效節(jié)能，現(xiàn)已成為吉利汽車生產(chǎn)線上的重要設(shè)備之一，為汽車全自動(dòng)裝配生產(chǎn)線的烘漆、涂裝等工藝提供穩(wěn)定的熱源。中正鍋爐與吉利汽車的攜手合作，共同為人們的美好出行貢獻(xiàn)了力量。

近年來，京津冀地區(qū)大力推進(jìn)燃?xì)忮仩t低氮燃燒改造，氮氧化物治理取得積極成效，有力促進(jìn)了京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量改善進(jìn)程。陜西自2017年在關(guān)中地區(qū)開展燃?xì)忮仩t低氮燃燒改造試點(diǎn)以來，關(guān)中地區(qū)已累計(jì)完成燃?xì)忮仩t低氮燃燒改造3000余臺，2018年全省氮氧化物、臭氧濃度分別較2017年下降4.8%和1.2%，自2015年以來首次實(shí)現(xiàn)同比下降。

鍋爐屬于組裝結(jié)構(gòu)，由上下兩大件組成，上部件是受熱面，下部件是燃燒設(shè)備。鍋爐本體前端四周布置了水冷壁，上部與鍋筒連接，下部與集箱連接組成燃燒室吸收爐膛輻射熱，后端在上下鍋筒之間布置密集對流管束，燃燒后的高溫?zé)煔饨?jīng)過二次回程橫向沖刷對流受熱面之后引至單獨(dú)布置的省煤器，后進(jìn)入除塵器經(jīng)煙囪排出，為企業(yè)降低煙氣排放，符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，邢臺臥式導(dǎo)熱油爐構(gòu)造。

獨(dú)創(chuàng)下料數(shù)字化，焊接自動(dòng)化，裝配模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)使絕大多數(shù)產(chǎn)品可以滿足客戶短時(shí)間交貨的需要。專業(yè)的制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一臺中正制造都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。

鍋爐的工作原理：由高壓水泵將除過氧并加熱的除氧水送至高壓省煤器進(jìn)行二次加熱；經(jīng)過加熱的水一路直接送至AQC汽包；在汽包內(nèi)濕蒸汽上升經(jīng)過汽水分力裝置將水去除濕蒸汽經(jīng)過上升管進(jìn)入過熱器，水進(jìn)入蒸發(fā)器；由蒸發(fā)器將水氣化進(jìn)入汽包至過熱器，由過熱器將濕蒸汽完全氣化成為干蒸汽。第二路水進(jìn)入SP省煤器加熱送至汽包，在汽包內(nèi)濕蒸汽上升經(jīng)過汽水分力裝置將水去除濕蒸汽經(jīng)過上升管進(jìn)入過熱器，水進(jìn)入蒸發(fā)器；由蒸發(fā)器將水氣化進(jìn)入汽包至過熱器，由過熱器將濕蒸汽完全氣化成為干蒸汽。兩路蒸汽進(jìn)入分汽包進(jìn)行融合成為品質(zhì)合格的蒸汽進(jìn)入母管輸送給汽輪機(jī)。

中正鍋爐為電動(dòng)車領(lǐng)袖企業(yè)南京金龍客車制造有限公司提供的燃?xì)忮仩t設(shè)備，已順利完成安裝，投入運(yùn)行，成為新能源汽車生產(chǎn)線上的一員大將。未來，無錫中正鍋爐有限公司將繼續(xù)用高質(zhì)量的產(chǎn)品回饋客戶的信賴，以誠摯之心服務(wù)客戶，永不懈怠，為每一位用戶提供專業(yè)的鍋爐解決方案。

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